物理测试

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马聪，汪永国，刘阳，吴胜付，谷海容，崔磊

物理测试. 2022, 40(5): 1.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210095

摘要 ( )

可视化

在热成型过程中，由于氧化铁皮抛丸清除不净，导致在加热后表面覆盖一层黑色氧化铁皮，影响加热温度的测量和精确控制。利用箱式加热炉、场发射电子显微镜和电子背散射衍射仪等设备，分析了460 MPa汽车桥壳用钢在两种不同热轧工艺条件下的氧化铁皮厚度、结构的变化规律。研究表明：工艺二(低温短时烧钢，高温终轧、卷取工艺)条件下的氧化铁皮结构更易抛丸去除，经抛丸、加热模拟试验后，表面无氧化铁皮覆盖物，满足测温要求。

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冷却工艺对超细晶贝氏体30MnTiB钢扁卷的影响

陈玮，官计生，付勇涛，朱丛茂

物理测试. 2022, 40(5): 6.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210097

摘要 ( )

可视化

为了解决超细晶贝氏体30MnTiB钢热连轧后钢卷纵横向卷径差过大产生扁卷，导致大量废品的问题，设计了4种不同的冷却工艺，采用光学显微镜(OM)、热模拟试验机、高温拉伸试验机，对其显微组织、膨胀量、高温强度进行测量，结合4种不同冷却工艺下30MnTiB钢卷纵横向卷径超差的程度，分析了30MnTiB钢卷径超差现象产生的机理，结果表明：钢卷冷却后获得贝氏体组织，组织转变膨胀量较珠光体和马氏体转变大，转变温度越低，膨胀量越大，钢卷发生纵横向卷径超差越严重。钢卷在贝氏体转变温度区间内冷却时，采用较低冷速使钢卷前30 m在较低温度冷却提高内圈强度，30 m后采用较高温度冷却减小钢卷的膨胀力可有效解决贝氏体30MnTiB钢扁卷问题。

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电解萃取研究稀土元素对耐候钢中夹杂物的影响

许洁，李玲霞，李继康，陈鹰，吴赵波

物理测试. 2022, 40(5): 12.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210100

摘要 ( )

可视化

为了研究稀土元素对钢中夹杂物的改性影响，以未添加稀土元素的Q235和添加了稀土元素的Q235RE两种耐候钢为研究对象，采用非水溶液电解萃取和物理磁选分离的方法提取出钢中的夹杂物，结合X射线衍射仪、扫描电镜和能谱仪分别对其类型、三维形貌进行研究。研究结果表明：未添加稀土元素的Q235钢中的夹杂物类型主要是硫化锰和铝、硅的复合氧化夹杂，且尺寸较大，呈现不规则多角状的镁铝氧化物、氧硫复合夹杂物尺寸可达40 μm，长条状硫化锰夹杂尺寸可达50 μm；稀土耐候钢Q235RE中夹杂物的类型主要是氧硫稀土复合夹杂物，夹杂物尺寸明显变小，长条状的硫化物被规则的球状的稀土硫化物及稀土氧硫复合夹杂物所取代，不规则多角状的氧化夹杂物尺寸小于15 μm，尺寸减小了约60%。

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钢铁厂副产低压煤气采样制样的方法探讨

仝路路，杜林，姚剑，田东方，李延奎，钱渊

物理测试. 2022, 40(5): 17.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210108

摘要 ( )

可视化

研发一种钢铁厂副产低压煤气采样制样的新方法，用于低压煤气检测。将无空气干扰采样与充氦气增压制样方法相结合，实现低压煤气组分的精准检测。通过对低压煤气中存在的气体(N2、CO2、H2和CO)采样制样检测，增压前后的数据差异不显著，相对标准偏差不大于 4.93%，充气增压最佳混合时间1 h，验证该方法可行。将该方法应用于实际低压煤气组分检测中，得到气体成分结果具有较高的准确性，且操作简单，可重复性高，为钢铁行业高炉、转炉、焦炉的气体组分检测提供技术支持。

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汽车酸洗板扩孔试验的影响因素分析

单显飞，雷娜，沈洁

物理测试. 2022, 40(5): 22.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210113

摘要 ( )

可视化

随着汽车在生活中的普及，人们对汽车安全性要求越来越高。汽车板的质量好坏是影响汽车安全的一项重要指标，而扩孔试验是衡量汽车板质量的重要指标。钢板1、钢板2用于悬架臂、横梁、汽车底盘、悬挂及周围部件等汽车部件，具有良好的原料冲压成型和延伸凸缘性能。从试验速率、材料规格、冲孔凸模扩孔顶尖和试样面是否同一面展开试验，结果表明，试验速率、材料规格、冲孔凸模扩孔顶尖和试样面是否同一面对试验结果都有很大影响。

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基于声光衍射测激光波长的一种新方法

许巧平

物理测试. 2022, 40(5): 28.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210112

摘要 ( )

可视化

介绍了一种新的测量激光波长的方法。在室温条件下，利用压电陶瓷片在高频信号源产生交变电场作用下获得超声波，超声波在液体中传播形成超声光栅。在光具座上利用准直透镜和测微目镜组成的望远系统替代了分光计，完成了对在已知波长钠光、未知波长激光的照射下形成了光栅光谱宽度的测量，并结合光栅方程，得出激光的波长。该方法原理简单，结果与激光波长标定值的相对误差小，可以作为超声光栅的一个扩展试验。

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全自动磨抛机在钢铁金相制样中的应用

周杨，杨娥，张军，董浩，李波

物理测试. 2022, 40(5): 32.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210114

摘要 ( )

可视化

主要介绍了全自动磨抛机制备钢铁金相试样的方法。结合制备的金相试样实际效果,说明全自动磨抛机使用过程中的金相试样磨削、超声清洗、抛光、冲洗干燥等步骤以及如何调整设备运行的参数，以实现全程自动化制备高质量的金相试样。结果表明，全自动磨抛机采用合适的运行步骤及参数后，能稳定自动化制备出高质量的金相试样，避免了手工等金相制样造成的假象，提高了后续检测结果的准确性。

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Q345T钢板桩力学性能不合格原因分析与探讨

王彦国

物理测试. 2022, 40(5): 37.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210101

摘要 ( )

可视化

通过采用化学分析、组织观察和力学检验等手段对Q345T钢板桩初检与复检力学性能检验结果差别较大的原因进行了分析。结果表明，组织中带状组织、魏氏体组织，以及带状的夹杂物是导致钢材强度低的主要原因。追溯钢材的整个生产过程可知，钢水冶炼时除杂除气不充分、板坯浇铸后期杂质聚集偏析、加热温度控制不均匀是造成钢材组织与性能不合格的根本原因。

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某余热锅炉20钢过热管开裂原因分析

汤鹏杰，蔡钊雷，韩旭

物理测试. 2022, 40(5): 41.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210102

摘要 ( )

可视化

某余热锅炉20钢过热管使用不足1月即发生开裂泄漏，通过宏观分析、化学成分测试、力学性能试验、显微组织观察、微观分析和断口分析确定开裂原因。结果表明：过热管为脆性开裂，显微组织中存在沿铁素体晶界析出的三次渗碳体和弥散分布的氧化物夹杂，导致晶界脆化，材料韧性不足。经冷弯加工，弯头表面萌生裂纹。带有裂纹缺陷的过热管服役后，在炉膛高温和蒸汽内压作用下，随着时间的推移，裂纹不断扩展，造成过热管开裂泄漏。

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火车弹簧早期失效的分析

缪铁军,许扬

物理测试. 2022, 40(5): 46.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210103

摘要 ( )

可视化

某公司采购52CrMoV4材料制造列车悬挂弹簧，货车在行驶一段时间后的检修过程中，发现有一处悬挂弹簧有断裂现象，即对该节列车悬挂进行了拆解。对此失效弹簧取样，对该件火车弹簧件进行理化检验、金相分析、力学性能、断口扫描等综合分析，结果表明，火车弹簧的各项技术指标均能达到设计要求。最终通过电子扫描电镜(SEM)对弹簧断口进行观察分析，发现该弹簧断裂的失效机理为疲劳断裂，而断裂源是弹簧的表面接触点，弹簧在往复的运行过程中，两圈相邻弹簧间的接触磨损点不断扩展、恶化，最终导致弹簧断裂。

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EH36船板用钢探伤不合格原因分析

张欢，张渊普，王孝东，余宏伟，张开广

物理测试. 2022, 40(5): 50.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20210104

摘要 ( )

可视化

为找出EH36船板用钢探伤不合格的原因，将探伤不合格的钢板通过人工探伤缺陷定位取样，通过光谱仪、光学显微镜、电子探针等仪器，对试样的成分、组织进行分析，结果表明：EH36钢板基体组织为铁素体和珠光体，裂纹附近C、Mn、P元素偏析严重，且有大尺寸的MnS夹杂和高度富集的(Ti,Nb,V)化合物出现，裂纹开口处有马氏体和贝氏体异常组织形成。通过适当控制钢中S、P含量，优化精炼、连铸和加热工艺，可减轻铸坯中心偏析程度；采用细晶轧制和弱冷相结合，可抑制马氏体组织形成。综合以上措施可提高钢板探伤合格率。

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177.80 mm×10.36 mm P110无缝管坯裂纹缺陷分析及预防

张海龙，袁兴龙

物理测试. 2022, 40(5): 56.
https://doi.org/10.13228/j.boyuan.issn10010777.20200108

摘要 ( )

可视化

牌号30MnCr22 177.80 mm×10.36 mm管坯热处理升钢级后转变成P110钢级管坯，后续无损检测时发现该管坯表面存在裂纹，通过将该裂纹取样进行宏观断口分析、金相分析、断口扫描分析和能谱分析，确定出该裂纹的性质及产生原因是管坯原材料中含有Ti、O、Si、Al等元素，钢坯冶炼不够纯净，在热处理淬火过程中应力过大所致，诱发产生淬火裂纹，在后续生产时从钢坯冶炼、热处理淬火温度选取及钢管冷却温度控制等几个方面予以优化，避免此类裂纹缺陷的产生，达到工艺优化、消除缺陷的目的。

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2022年, 第40卷, 第5期　刊出日期：2022-10-15

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